说起来海军的这批矿业设备也挺曲折的。

    70年代初有关部门在沿海岛礁上发现了磷矿矿藏，于是便想着对其进行开采以便增加国民收入。

    介于当时国内先进矿业设备的落后，有关部门便于70年代中后期从西欧购入一批二手的矿业设备。

    可就在有关部门准备设矿开采时，国际局势风云突变，上级便把这个项目给叫停了，而当时这批设备已经运到海军的仓库，就等着借用海军的运输船送上海岛，结果这一叫停就被滞留在海军位于株江的仓库里。

    这一滞留就是好几年。

    期间经历过几次政策调整，之前筹备开矿的有关部门经过数次机构调整被拆解重组，早已无力将这个项目继续下去，于是干脆把这批设备转交给海军。

    海军没想到自己不过一个负责运输的单位，最后居然成了接盘侠，一脸懵的同时，也是满脸的愁。

    毕竟海军不是工程兵，要这些开矿的设备有个毛用？

    好在株江的海军仓库只是个一般性的临时仓库，放在哪儿不影响海军的战备，于是堆在哪儿也就堆哪儿了。

    当然了，这期间海军也不是没去找过下家，可一来购买的这批设备本来就老，二来又放置这么长时间状态不太好，所以国内的那些矿业企业过来看看便捏着鼻子走了。

    用某位矿业大厂领导的话来说:“这些东西拆了卖废铁还能值几个钱，剩下的没有任何利用价值。”

    可就这些被人当成破烂的东西，温大伟却当成了宝。

    要知道这批设备当中一些挖矿、选矿的设备可都是出自西德的利勃海尔公司，部分设备则是法国阿尔斯通的，再加上爱立信和西门子的配套设备，可以说个顶个系出名门。

    但也正因为如此，这批设备最大的问题就是系统的整合与配套。

    这就好比是你把最顶级的乐手聚到一起，如果没有一个合适的指挥来协调和组织的话，哪怕单个乐手的水平再牛逼，合起来也不可能奏出一个调调。

    海军的这批矿业设备就是这种情况，法国的卷扬机配不上德国的传送带，瑞典的电力设施带不动意大利的掘进设备……

    类似的情况可谓比比皆是。

    之所以出现这个现象主要还是当时国内经济太落后，又想尽快的发展，同时还不想太凑合，于是只能用这种比较拧巴的方案。

    当然，按照当时的交易计划，外方会派驻专家帮助有关单位进行相关设备的系统整合以及整机调试。

    问题是，后面的项目不是被叫停了嘛，之后有关单位也被拆并，外国专家之事也就不了了之了。

    没了外国专家的帮忙，以国内的技术水平，不能说真的玩儿不转，但要付出极大的资源和时间成本。

    如果这批设备是全新的也行，弄好之后在矿场干个二、三十年也算值，问题是这些东西很多都是西欧五十年代淘汰下来的老货，而且很多零部件都已经停产，这样的情况下在付出同样的资源和时间成本就太不值当了。