这种新颖的交互方式，通过手机来远程打开车锁的体验，总是不经意间就给人一种科技感十足的即视感。

    当摩拜单车在互联网上，号称千万代言费请了，又是以新闻发布会这种隆重的方式大肆宣扬自己的产品多有科技含量……

    尽管如此，给予消费者的感官都是虚浮且空洞的，毕竟在绝大多数人的固有印象里，不就是一辆单车吗？

    吹得天花乱坠，这始终就是一台单车，同样是两个轮子也不可能变成摩托车就是了。

    但是当亲自上手体验，体会到这种别开生面的开锁，这“咔哒”一声响，总是能让人有一种不一样的新奇体验。

    虽然，这种功能本质上就像是汽车钥匙，但在汽车上稀疏平常的功能放在了自行车上，不就是所谓的降维打击嘛。

    更何况在此之前，也没有人会觉得一辆单车需要配上这么一个高大上的车锁，不过如果是放在这么一辆造价3000块钱的自行车，似乎也不是不能接受。

    开了锁后，这哥们果断翻身上马，虽然一样是一台单车，但也不知道是不是心理作用，就是觉得这辆单车骑起来的感觉与众不同。筆趣庫

    “不错不错，骑起来很舒服，建议大家试一试，我得赶紧去上班了，来让一让。”在众人围观下，这哥们意气风发的骑着单车出发。

    留下了一众跃跃欲试的年轻人，不禁将目光看向了剩下的几辆摩拜单车，冥冥之中，他们似乎听到了摩拜单车发出了奇怪的声音。

    “大爷，快来玩呀，不要499，也不要399，只需299的押金，就可以享受1块钱半个小时的骑行服务哟~”

    都是血气方刚的年轻人，哪抵挡得住这种诱惑？当即不再犹豫，掏出手机就准备扫一辆共享单车体验体验。

    毕竟人家都说了押金可以退的，总不至于就盯着自己这300块钱坑吧？（滑稽）

    而这样的小插曲，在魔都早高峰的通勤路上不断上演，绝大多数在网上看到过摩拜单车广告的年轻人，成为了第一批尝鲜的勇者。

    而当2000来辆摩拜单车不再只是停放在原地，而是开始快速流动起来的时候，其自带的广告

    作用也开始悄然体现。

    然而，共享单车真正的大杀器，不经意之间也开始展露出了自己的獠牙，那就是其产品理论上附带的金融属性。

    共享单车看似只是一个简单的公共交通项目，然而却只是一个披着皮的金融项目，尤其是看似合乎情理的租赁押金制度。

    正是因为生活之中，无论是租房子还是住酒店等传统租赁服务，都有合理合法的押金制度。

    因此在惯性思维作祟之下，当共享单车需要缴纳押金的时候，绝大多数用户都觉得是情理之中的事情。

    然而共享单车跟传统租赁服务最大的区别在于，当我们结束一次租赁服务时，押金是会自动退还的。

    但是当这个流程转移到了共享单车上，尤其是借助手机这一便利工具实现的时候，这个流程就已经被大家下意识忽略了。

    或者说，是设计者有意让用户忽略，相较于用一次就缴纳一次押金的繁琐操作，将押金放在平台之上，显然是更加方便的举措。

    再加上“押金随时退，即退即到账”的宣传麻痹下，警惕性再强的用户，在尝试了几次退款成功之后，大概率就不再会进行这种重复的无意义操作。