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回到民国当小编 第十七章，武汉返京
在武昌造船厂，唐华能眺望江北的龟山，也能看见江南蛇山之巅的黄鹤楼。
此时的武汉没有什么高层建筑，在大半个武昌都能看见黄鹤楼。
龟山和蛇山之间的江面空空的，武汉长江大桥现在还没开工。在江两岸有一些建筑工地，但不清楚是大桥的前期建设工作还是普通的基建。
武汉长江大桥预算投资7200亿人民币旧币，折合人民币新币7200万。加上各种配套工程，总投资1.3亿人民币。
这可是50年代的7200万和1.3亿。
后来在建设中又节省下来一些钱，实际建桥花了6500多万，但也绝对算这个时代的超巨投资工程了。
之所以花这么多钱，首先是大桥用钢2.4万吨，其中大部分钢材国内无法冶炼和加工，是从苏联原装进口的；大桥使用13万立方米的混凝土，其中水下施工用的水泥也不是国内生产的，而是从苏联进口的。这些花钱最多，而且花的都是外汇。
不过武汉长江大桥打通京（平）汉铁路和粤汉铁路，形成一条完整的京广线，这个战略意义和经济意义不可估量，再贵也是得修。
唐华在武船现场策划发展方案时，西林的方案正由中苏桥梁专家进行审核，苏联专家组到武汉后看文件、看图纸资料，到现场看地形，但最重要的一环是听取西林的“答辩”。铁道部部长縢岱远也到了武汉。
长江大桥总指挥彭敏心里莫名其妙紧张起来，找到滕代远问：“假如结果是不同意这个方案，把西林撤回国去，怎么办？”
“就算西林回国了，我们还按西林的方案办！”縢岱远说，“没有那么多假如！”
……
专家评审会确实讨论得非常激烈。
但有一点很重要：沉箱法已被证明不适合用于武汉长江大桥的桥墩施工。要么采用新工艺和新方法建造桥墩，要么武汉长江大桥就别建了。而新工艺和新方法中，西林的方案虽然前人从未用过，但在理论和工程计算方面都做得很细致。
“我们重工业部部长，也是苏联科学院院士唐华，他看过西林同志的方案，”主持召开会议的铁道部副部长吴静天说，“管柱钻孔施工法的理论简洁而且自洽，计算得很严密，他个人认为，管柱钻孔施工法值得试试。即便对这种施工法还有疑虑，我们也应该即刻开始在莲花湖湖畔建造一个桥墩，用来试验管柱钻孔施工法是否可行。当然同时其他的设计组也可以继续进行他们自己的方案的理论计算。”
苏联力学专家沙格洛夫：“唐表示赞同西林的方案？……我想他的意见还是值得听取的。”
苏联专家组的桥梁工程师葛洛·葛洛夫：“好吧，如果这样，那我谨慎同意可以开展试验。试验工作是成败的关键，希望能在试验中尽量避免风险。”
吴静天点头同意，又补充道：“我个人觉得，西林不是一个轻率的人，有关他自己的声誉和苏联同志的声誉，没有十分把握是不会提出来的。这种施工法可能存在一些未考虑周全的地方，但应该没有全盘推翻的风险。”
五天连续会议，西林的方案经过严格甚至可以说是苛刻的审查，终于被认可。
“在所建长江大桥桥墩深基础方面所使用的新方法，是先进的。它保证缩短工期和降低造价，并且比沉箱法基础工程的劳动条件简单。在当前的情况下，我们应立即将工作重心转移到管柱钻孔施工法上来，开展试验工作。……此外，这种方法在修建桥梁和水工建筑物工程上也应广泛采用。”
……
唐华从武汉回北京，依次经过河南河北。
河南是农业大省……并不是。
五十年代，河南的农业没后来这么强，工业也没想象中那么弱。
农业没这么强的原因是黄泛区。
1938年5月，日军攻陷徐州，迅速沿陇海线西侵。国民政府慌了手脚，由常凯申下令、商震执行，在花园口和赵口两处炸开黄河以图阻止日军攻占郑州和武汉。
赵口和花园口两股洪水汇合一起，由西向东冲断了陇海铁路，再向豫东南淹没中牟、尉氏、扶沟、西华、淮阳个县30多万平方公里的土地，最后注入蚌埠附近的淮河。
花园口的缺口在当年就因为暴雨洪峰冲刷扩大到了1400多米宽，不可能堵上的。花园口每年汛期都有黄河水狂泻而出，直接造成了1941年至1943年连续两年的“河南大饥荒”，以及严重的土壤盐碱化。
与雨水不同，河水含有微量盐类。引河水灌溉如果水流有进有出，那没事，流走的水会带走微量盐分。但如果是只进不出，一大滩洪水泡着耕地，慢慢晒干，微量盐碱就留在土壤里。连续泡上两年三年，土壤就盐碱化了，农作物生长速度减缓，甚至根本种不活。
黄泛区的治理从建国初期一直延续到80年代初，这才把花园口的屁股擦干净。“黄泛区农场”就是做这个的，土地盐碱太重，没有农民种，只有由国家接手，土地重新分块，修建聚水排水槽，慢慢消除盐碱，得用十几二十年才能让盐碱退去，然后再恢复土壤肥力。
至于工业……156项重点工程里头河南有10项，其中大部分集中在洛阳。
不对，现在中苏已经签署的协议里，国家级重点工程是162项，落在河南的是11项。
以武汉为轴心，挑起湖南和河南，河南洛阳第一拖拉机厂是先开工的，这里主做北方农业机械。长沙还规划了一个小型农业机械，生产小微型、可适用于水稻种植的农机，适应南方小块耕地。不过长沙的小型农机是远期规划，得到二五时期才动工。
156项落在河南的大多是洛阳一拖的配套：洛阳滚珠轴承厂、洛阳火电厂、平顶山煤矿2号立井、洛阳有色金属加工厂、洛阳柴油机厂、洛阳矿山机械厂。
唐华下车停留的郑州，现在在建设的重点工程是郑州第二火电厂，还有两个不是162项重点工程之列，但也在建设的工程：郑州氮肥厂和郑州火车站。
如果一切按计划，现在苏联提供的六套中压法合成氨设备中的一套已在郑州安装，侯德榜设计的化肥联合生产线正由东北和上海分头生产，组件会在1953年12月陆续运抵几个城市安装调试。
此时的武汉没有什么高层建筑，在大半个武昌都能看见黄鹤楼。
龟山和蛇山之间的江面空空的，武汉长江大桥现在还没开工。在江两岸有一些建筑工地，但不清楚是大桥的前期建设工作还是普通的基建。
武汉长江大桥预算投资7200亿人民币旧币，折合人民币新币7200万。加上各种配套工程，总投资1.3亿人民币。
这可是50年代的7200万和1.3亿。
后来在建设中又节省下来一些钱，实际建桥花了6500多万，但也绝对算这个时代的超巨投资工程了。
之所以花这么多钱，首先是大桥用钢2.4万吨，其中大部分钢材国内无法冶炼和加工，是从苏联原装进口的；大桥使用13万立方米的混凝土，其中水下施工用的水泥也不是国内生产的，而是从苏联进口的。这些花钱最多，而且花的都是外汇。
不过武汉长江大桥打通京（平）汉铁路和粤汉铁路，形成一条完整的京广线，这个战略意义和经济意义不可估量，再贵也是得修。
唐华在武船现场策划发展方案时，西林的方案正由中苏桥梁专家进行审核，苏联专家组到武汉后看文件、看图纸资料，到现场看地形，但最重要的一环是听取西林的“答辩”。铁道部部长縢岱远也到了武汉。
长江大桥总指挥彭敏心里莫名其妙紧张起来，找到滕代远问：“假如结果是不同意这个方案，把西林撤回国去，怎么办？”
“就算西林回国了，我们还按西林的方案办！”縢岱远说，“没有那么多假如！”
……
专家评审会确实讨论得非常激烈。
但有一点很重要：沉箱法已被证明不适合用于武汉长江大桥的桥墩施工。要么采用新工艺和新方法建造桥墩，要么武汉长江大桥就别建了。而新工艺和新方法中，西林的方案虽然前人从未用过，但在理论和工程计算方面都做得很细致。
“我们重工业部部长，也是苏联科学院院士唐华，他看过西林同志的方案，”主持召开会议的铁道部副部长吴静天说，“管柱钻孔施工法的理论简洁而且自洽，计算得很严密，他个人认为，管柱钻孔施工法值得试试。即便对这种施工法还有疑虑，我们也应该即刻开始在莲花湖湖畔建造一个桥墩，用来试验管柱钻孔施工法是否可行。当然同时其他的设计组也可以继续进行他们自己的方案的理论计算。”
苏联力学专家沙格洛夫：“唐表示赞同西林的方案？……我想他的意见还是值得听取的。”
苏联专家组的桥梁工程师葛洛·葛洛夫：“好吧，如果这样，那我谨慎同意可以开展试验。试验工作是成败的关键，希望能在试验中尽量避免风险。”
吴静天点头同意，又补充道：“我个人觉得，西林不是一个轻率的人，有关他自己的声誉和苏联同志的声誉，没有十分把握是不会提出来的。这种施工法可能存在一些未考虑周全的地方，但应该没有全盘推翻的风险。”
五天连续会议，西林的方案经过严格甚至可以说是苛刻的审查，终于被认可。
“在所建长江大桥桥墩深基础方面所使用的新方法，是先进的。它保证缩短工期和降低造价，并且比沉箱法基础工程的劳动条件简单。在当前的情况下，我们应立即将工作重心转移到管柱钻孔施工法上来，开展试验工作。……此外，这种方法在修建桥梁和水工建筑物工程上也应广泛采用。”
……
唐华从武汉回北京，依次经过河南河北。
河南是农业大省……并不是。
五十年代，河南的农业没后来这么强，工业也没想象中那么弱。
农业没这么强的原因是黄泛区。
1938年5月，日军攻陷徐州，迅速沿陇海线西侵。国民政府慌了手脚，由常凯申下令、商震执行，在花园口和赵口两处炸开黄河以图阻止日军攻占郑州和武汉。
赵口和花园口两股洪水汇合一起，由西向东冲断了陇海铁路，再向豫东南淹没中牟、尉氏、扶沟、西华、淮阳个县30多万平方公里的土地，最后注入蚌埠附近的淮河。
花园口的缺口在当年就因为暴雨洪峰冲刷扩大到了1400多米宽，不可能堵上的。花园口每年汛期都有黄河水狂泻而出，直接造成了1941年至1943年连续两年的“河南大饥荒”，以及严重的土壤盐碱化。
与雨水不同，河水含有微量盐类。引河水灌溉如果水流有进有出，那没事，流走的水会带走微量盐分。但如果是只进不出，一大滩洪水泡着耕地，慢慢晒干，微量盐碱就留在土壤里。连续泡上两年三年，土壤就盐碱化了，农作物生长速度减缓，甚至根本种不活。
黄泛区的治理从建国初期一直延续到80年代初，这才把花园口的屁股擦干净。“黄泛区农场”就是做这个的，土地盐碱太重，没有农民种，只有由国家接手，土地重新分块，修建聚水排水槽，慢慢消除盐碱，得用十几二十年才能让盐碱退去，然后再恢复土壤肥力。
至于工业……156项重点工程里头河南有10项，其中大部分集中在洛阳。
不对，现在中苏已经签署的协议里，国家级重点工程是162项，落在河南的是11项。
以武汉为轴心，挑起湖南和河南，河南洛阳第一拖拉机厂是先开工的，这里主做北方农业机械。长沙还规划了一个小型农业机械，生产小微型、可适用于水稻种植的农机，适应南方小块耕地。不过长沙的小型农机是远期规划，得到二五时期才动工。
156项落在河南的大多是洛阳一拖的配套：洛阳滚珠轴承厂、洛阳火电厂、平顶山煤矿2号立井、洛阳有色金属加工厂、洛阳柴油机厂、洛阳矿山机械厂。
唐华下车停留的郑州，现在在建设的重点工程是郑州第二火电厂，还有两个不是162项重点工程之列，但也在建设的工程：郑州氮肥厂和郑州火车站。
如果一切按计划，现在苏联提供的六套中压法合成氨设备中的一套已在郑州安装，侯德榜设计的化肥联合生产线正由东北和上海分头生产，组件会在1953年12月陆续运抵几个城市安装调试。