西昌发射场是首次投入使用，尽管以酒泉发射场的技术骨干搭起架子，但一线装配工人和技术人员大部分都没有实践经验。

在求稳不求快的前提下，水平组装阶段用了整整九天，比计划时间超出两天。

系统测试阶段比较顺利，但氢氧三子级首次应用，额外增加低温系统专项测试用了三天，整套流程下来用了十三天。

宇宙数通公司的股东和浦伟士，参观完发射场又简单游览过周边的山水风光，在水平组装完成后就离开去了港岛。

等待发射成功后，大屿山岛的石狮山卫星地面控制站接管卫星。只留下汇丰保险业务部门的一位副经理和一位评估员。

汇丰以前没做过航天领域的保险业务，留下的俩人虽然恶补了点专业知识，但依旧是纯纯的门外汉。留在发射场象征意义远大于实际意义……

四月十二日，经过充分的环境与天气评估，进入火箭水平转运阶段……

长征三号

在火箭设计总师谢指挥长的总揽协调下，液压、测量、机械、电气、安全、技术六个组，按照预演流程各就各位……

总长度四十八点二米，直径三点九五米，起飞质量达到两百一十九吨的庞大箭体，于托架上被航吊整体吊升，黄河JN-252重卡牵引着重型特种平板车，在引导员的指挥下精确入位。

箭体以毫米级速度缓缓下落，托架支撑点稳稳与特种平板车承载支架支撑点对位。

准备就绪后，重卡引擎轰鸣声，以每分钟约五十米的速度，从技术厂房向发射区转运。技术人员全程监测箭体状态，确保水平度误差小于0.5度……

黄河 JN-252系列 8×8 重型越野卡车

三十分钟后，顺利抵达发射塔指定区域，平板车精确对位与发射台轨道对接，火箭与发射台塔架连接锁定。

底部固定、侧面支撑、顶部牵引、管线连接……完成预起竖检查后，在塔架液压起竖装置和火箭支撑结构的驱动下，箭体缓缓起竖。

全程激光经纬仪三维跟踪，确保火箭轴线与发射台垂直误差小于零点零五度。箭体完全竖直，垂直度精确校准、支撑系统锁定……

待发射

场地和火箭都是首次发射，所有流程设计全部偏保守，留有充分的冗余时间。