办公室里重新安静下来。

贺知秋也站起身，准备回去召集技术团队开会。走到门口，他忽然停住，回过头：“李总。”

李焕看着他。

贺知秋笑了笑：“这一手，够狠。”

李焕也笑了：“是他们先动手的。”

贺知秋和张桦推门离开。

只剩下李焕一个人，站在窗前。

一场突如其来的网约车大战，很快在互联网上掀起了惊涛骇浪。

这一次，比三年前更疯狂。

三年前，双方还保留着几分理智，补贴到六七折就收手，烧钱烧到百亿规模就喊停。可这一次，像是两头被放出笼的野兽，彻底撕掉了所有伪装。

滴滴发九块九的补贴，快的就加一块——十块九。

滴滴跟到十一块九，快的再加一块——十二块九。

到了后期，已经不是补贴的问题了。是尊严的问题。

乘客打开APP，打车基本不花钱。

司机接一单，平台倒贴的钱比车费还多。有人专门注册了司机账号，空车跑一天，净赚好几百。

甚至有段子在网上疯传：“建议滴滴和快的赶紧合并，不然我怕他们把我养成废人。”

段子是玩笑，可烧掉的钱是真的。

高峰期，两家平台每天投入的补贴资金，高达上亿。

不是一周，不是一个月，是一天一个亿。

到了这个地步，事情反而简单了。

什么用户体验，什么技术创新，什么商业模式——统统靠边站。

这是一场最原始、最野蛮的财力比拼。

谁的钱多，谁就能撑到最后。

谁先撑不住，谁就出局。

当然，中间也不是没有“和事佬”站出来。

那些习惯了在商战中充当调停角色的中间人，一个接一个地给李焕打电话。

话术都差不多：差不多就行了，这么烧下去对谁都没好处，坐下来谈一谈，各退一步，和气生财。

李焕接了几通电话，最后烦了。

他让秘书传出去一句话，一句话传遍整个互联网圈子：“滴滴合并进快的，管理层出局。以后没有滴滴，只有快的。”

这话一出，所有人都愣住了。

这不是合并。

这是吞并。