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我的意呆利 第340章 幕后交易
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    罗马城新的一天与往常也没区别,作为罗马的居民们除了一开始还能讨论新首相之外,剩下的就是大臣的替换了。

    毕竟江山代有才人出,各领风骚数百年嘛。

    只不过这话对英国特使爱德华·格雷来说,眼前这位才是笑看风云的掌权者。

    没错能在33岁成为外交特使,在英国也算是年轻有为的格雷,在眼前这位就不够看了。

    毕竟眼前这位卡洛一世,可是十四岁就继承了王位。

    当然他这次作为特使,也不是来与卡洛讨论谁更年轻有为这一点的。

    “卡洛陛下,我这次前来,主要是为远东那场人道灾难而来。”

    好嘛,日本人占据优势时远东没有人道灾难,面临战败的时候这人道灾难就出现了,出现的也太及时了。

    卡洛也无意去指责格雷特使的双标,毕竟这玩意大家都玩的很溜,相互指责不是明智之举。

    “既然在远东出现了人道灾难,那么特使阁下应该去远东才是,来罗马是否找对地方了?”

    虽然不好指责,但是暗自嘲讽一下也没错。

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    面对来自卡洛一世的嘲讽,格雷特使并不介意,毕竟在外交系统工作,这连小场面都算不上。

    “陛下说的没错,本来我应该前往远东,不过鉴于有很多贵国退役军人参与了这场战争,所以我认为有必要听取贵国的态度。”

    “我国的态度有那么重要么?”

    “卡洛陛下,我和伦敦都认为,贵国的态度才是解决远东人道灾难的关键所在,所以我国一定会倾听贵国的意见。”

    每一份免费午餐都被暗自标明了价码,意大利掺和到甲午战争中,当然也不是为了做善事。清国人自己太弱,而日本人又打不过意大利。

    所以在不知不觉中,这场战争主导权已经从日清两国转到了意大利手中,想什么时候打就什么时候打,想什么时候停就什么时候停(觉得意大利是做善事的站出来)。

    英国人就看的很清楚,所以直接找到罗马,想要为目前还在继续进行的远东战争,分配好各自的利益。

    当然更重要的是,其在远东遏制俄国的战略不能被打破。那么被选为目标培养的日本就不能被削弱。

    这也是大英帝国为什么愿意坐下来谈的原因,只要能够遏制俄国的扩张,那么其他都算小问题。

    “不如让两方退回到开战前的状态。”

    “不行,这场战争就是因为朝鲜才爆发的,所以为了避免接下来陷入不必要的麻烦,有必要对朝鲜半岛的归属进行确认。”

    很明显,格雷特使在表达大英帝国的态度,朝鲜必须留给日本,要不然就根本达不到遏制俄国的目的。

    “朝鲜的归属问题,这个我们是不是有点过于操心了。”

    面对格雷话中的用意,卡洛则采用拖字决,很明显不太想承认日本对朝鲜的归属。因为遏制俄国在远东的发展关意大利什么事,又不是俄国想要突破君士坦丁堡进入地中海。

    卡洛的表态让格雷眼中闪过一丝怒气,只见他开口道。

    “卡洛陛下,关于朝鲜归属的问题,我国并不一定需要贵国的同意。要知道对于贵国掺和到远东这场战争,我国有不少人相当不满,尤其是在我们外交部门。已经有不少呼声想要将大英帝国战舰直接卖给日本,还有人打算从苏伊士运河入手。不过鉴于贵我两国的良好关系,所以这种呼声才被首相阁下压了下去。”

    大英帝国不愧为世界性强国,格雷略带威胁性的话语,让卡洛也不敢试探其锋芒。

    他也知道自己插手甲午战争,已经引来了大英帝国的不快,自然更不想将其牵连进去。

    “朝鲜的确应该归的确是个大问题,我国会尊重贵国的选择。”

    虽然这只是短短一句话,但是这代表着卡洛的服软,默认大英帝国的选择。

    此时卡洛倒感到多憋屈,因为意大利与大英帝国的差距太大,让他生不起气来。

    可以负责的说,他治下的意大利除了人之外什么都缺,亚平宁半岛根本就不适合工业发展,因为一切资源都需要运输,除了大理石。给意大利一百年的发展时间,也追不上大英帝国的脚步(意大利本土急缺煤铁矿,最近就是鲁尔区,想不开就去德法锅里夺食)。

    而卡洛的话让格雷松了一口气,他也不想为此与意大利闹僵。毕竟在地中海,大英帝国也对意大利有需求的。

    不过让卡洛服软也是有代价的,这不只见他继续讲到。

    “不过我国既然愿意在此对贵国让步,那么就需要贵国接下来支持我国的一项提议。”

    “什么提议?”

    格雷可不敢小看眼前这位意大利国王,警惕的询问着对方的意图。

    “没什么,我国这不是参与到远东的战争中了嘛,主要是想在战后向清国牟取一些利益,需要贵国不表示反对就行。”

    虽然卡洛说的轻描带写,但是格雷可不是菜鸟,依然紧追着问道。“贵国打算牟取什么利益?”

    “铁路上的利益。”

    一听卡洛说到铁路,格雷就放下了警惕。

    要是换个国家,卡洛的提议立刻会引来格雷的警惕,不过如果想要在清国建设铁路,却是千难万难,这比让他们开租界地还难。

    就拿清国第一条唐胥铁路来说,在其背后站着李中堂的情况下也因守旧势力反对,未果。次年1881年矿务局复请修建获准。当年建成,为单轨轻便铁路,约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车,第二年开始使用机车曳引。1886年开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展,次年完成,长30余公里,称唐芦铁路。又次年延至天津,增长80余公里,称津沽铁路。

    至于更早的淞沪铁路,直接被清廷买下来拆了。

    这就能看出铁路在清国发展的艰难程度,想要获得清国同意建铁路,这可不是一个轻松的活。既然意大利愿意做这个打破先例的勇士,大英帝国的绅士们又怎么能不为其鼓掌叫好呢。

    “没问题,大英帝国一定会支持贵国对推动铁路建设的想法。”

    望着不知道自己想法的英国特使,卡洛内心的想法又怎么会对其说出。

    “对了,贵国有没有想过在清国获得优良的港口,我国认为,山东的威海卫或者辽东的旅顺都是不错的选择。”

    面对英国特使突然提出的这个问题,卡洛内心一阵冷笑。

    意大利有别与其他国家,正是在于没有租界和势力范围,他又怎么会让意大利重蹈覆辙呢。而且看看英国人给的选择,辽东或者山东,这不是想让意大利顶在俄国前面么,亏他们想的出来。

    “不用了,我国暂时没有在清国获得港口或者势力范围的想法。”

    “那真是太可惜了。”

    “没关系,以后会有机会的。”

    在遥远的罗马,两个国家就决定了远东这场战争的结果。

    这对于正准备浴血奋战的两国士兵来说,太过于残忍。他们为之的付出,根本毫无意义。

    但是这就是现实,弱国无外交并不只是一句话,而是不变的公理。
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