“海底沉积物厚度约0.8至1.2米，吸附力评估中……”

坏消息一个接一个传来，这艘潜艇的状况比预想的还要糟糕。它就像一位遍体鳞伤、筋疲力尽的巨人，勉强维持着最后的尊严，但谁也不知道下一次轻微的触碰是否会成为压垮它的最后一根稻草。

与此同时，“潜蛟二号”则小心翼翼地靠近了那个位于艇尾左下方的漏气点。高清摄像头将画面放大，所有人都倒吸一口凉气。那并非想象中的一条简单裂缝，而是一片大约脸盆大小的区域，金属蒙皮呈现出不规则的网状碎裂，边缘卷曲，细微的气泡正从无数个微小的孔隙中持续不断地渗出，在灯光下闪烁着，如同哭泣的泪珠。

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“漏点情况复杂，属于区域性碎裂性损伤，常规 patch（补丁）式封堵难度极大！”陈航的眉头拧成了疙瘩，“而且位置非常刁钻，在艇体曲面上，机械臂操作空间受限。”

控制室内陷入短暂的沉默。如果无法有效封堵漏点，那么在后续增加浮力和拖曳过程中，内部气压变化可能会加速泄漏，甚至引发更严重的结构性问题。

“能不能尝试……局部灌注快速固化密封胶？”一位材料专家提出建议，“我们带来的特种密封胶可以在高压低温环境下快速固化，形成弹性密封层。”

“但是如何确保密封胶能有效覆盖所有微小孔隙？而且，在如此深的海底，ROV的机械臂进行精细灌注作业，精度和稳定性都是巨大挑战。”陈航表示担忧。

王谦盯着屏幕上那片不断“哭泣”的金属区域，突然开口问道：“陈工，能不能测量一下，这些气泡冒出来的主要方向？或者说，它们受到水流影响后的飘散轨迹？”

陈航虽然不解，但还是操作“潜蛟二号”调整角度，仔细观察。果然，那些细微的气泡并非垂直向上，而是受到洞穴内微弱但存在的水流影响，呈现出一种特定的飘散模式，主要向着潜艇尾部的方向斜向升起。

“漏点位于背流面，气泡受微弱由首向尾的洞内环流影响，向艇尾方向飘散。”陈航报告。

王谦眼睛微微一亮，说道：“这或许是我们的机会！既然直接封堵所有孔隙困难，我们能不能换个思路？利用这个水流方向，做一个‘引流罩’？”

“引流罩？”众人都是一愣。

“对！”王谦比划着，“设计一个轻质的、边缘带柔性的罩子，形状就像……就像猎人扣在小型猎物洞口上的那种网兜或者皮罩子。让ROV把这个罩子扣在漏点区域的上游方向（即艇首方向），利用水流，把大部分泄漏出来的气体‘兜’进罩子里！然后，在罩子上连接一个小的、可控的排气阀，或者直接将排气管引到远离艇体的安全区域缓慢释放。这样，虽然不能根治泄漏，但可以极大程度地控制泄漏气体的走向，避免它们直接冲击艇体其他部位或者积聚在潜艇周围形成危险，为我们后续的浮力作业创造一个相对安全稳定的环境！这相当于先给流血的伤口做个临时的导流包扎，而不是急着在复杂环境下进行精细缝合。”

王谦再次用他熟悉的猎人思维，提供了一个看似简陋却极具操作性的应急思路！

陈航和几位工程师迅速讨论起来。