利用这个办法，他们成功获取了数根合用的铁杉巨木，艰难地拖回了古港旁的造船场。

另一边，孟婷的收获同样不小。她在海岸边的红树林沼泽里，发现了一种树皮纤维极其坚韧、耐盐耐腐的“缆绳树”。将其树皮浸泡捶打后，可以搓制出强度很高的绳索。她还发现了一种生长在礁石缝隙中的“油藻”，晒干后极易燃烧，且燃烧时烟雾小，热量集中，可以用来烘烤木材，使其弯曲定型，或者加热处理金属工具。更令人惊喜的是，她在一种夜间会发出幽幽蓝光的“月光贝”体内，找到了一种粘稠透明的分泌物，这种分泌物暴露在空气后会迅速凝固，形成一种防水性极佳的天然胶质，非常适合用于填补船板缝隙！

材料问题初步解决，但真正的挑战——造船技术，依旧是一片空白。他们没有图纸，没有经验，只能依靠对古港残存船体构件（一些腐朽的龙骨和肋板）的观察，以及最基本的浮力原理进行摸索。

岩爪带着工匠们，利用改进后的石斧、青铜锯（用古港发现的残破青铜器重铸）和火烤技术，日夜不停地加工木材。他们先尝试制作最简易的木筏，但发现单纯的木筏在稍有风浪的海面上极其不稳，无法应对远航。

“需要让船身能够破开海浪，而不是被海浪拍打。”程然看着在近海试验中不断被打翻的简易木筏，沉思道。他回想起古港残骸中那些带有弧度的船板，以及鱼皮海图上船只的简易造型。

“我们需要让船底有弧度，两侧要有能够排开水的结构……像飞鸟的翅膀划过天空一样，船身要能划开水面。”他用手在沙地上画着简陋的草图。

这是一个极其艰难的摸索过程。失败是家常便饭，不断有接近成型的船架在测试中散架或倾覆。但没有人气馁，每一次失败都积累着宝贵的经验。

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这天傍晚，一艘按照新思路建造的、长约五米、拥有明显弧度和初步船舷结构的小型试验船终于完工。虽然工艺粗糙，船身各处都用油藻胶和缆绳反复加固，但看起来总算有了些“船”的模样。

“明天一早，下水试航！”程然看着这凝聚了众人心血与智慧的粗糙造物，眼中充满了期待。

然而，夜幕降临后，负责在海岸边值守的战士，却发现了异常——远处的海面上，隐约出现了一些不正常的、成片闪烁的磷光，并且这片磷光正在缓缓向着海岸方向移动！

“那是什么？”战士立刻发出警报。