此时北方的天气，已经极为寒冷，再加上又是临近新年，因此许多百姓也是窝在家中，极少外出。

    但是皇家运输队却不曾停歇，拉着一车又一车的煤炭从辽西赶往辽州，为迁徙辽州的百姓，运送着大量的过冬物资。

    同时刘宏也特意下旨，允许辽州百姓上山砍伐树木，用于过冬取暖，因此，在东北那块寒冷的土地上，新迁徙过去的百姓，倒也不曾有人冻死、冻伤。

    鸿胪寺的使者团，与皇家商行的商队，也到达了东莱。

    此时东莱造船厂，在朝廷与各大家族和商人的支持下，已经颇具规模。

    为了适应海上的风浪，船厂工匠们根据工学院提供的图纸，对原有的楼船进行了改造，船底为龙骨结构，其形状也由平底改成了v底，整体下来吃水更深、更坚固平稳，也更利于海上破浪航行。

    同时加大了船帆，采用了帆桨并用的方式，整体下来，兼顾了楼船的运载力，与帆船的远航力。

    这种新型海船，通体长三十五米，宽米十，水深四米，上有一大一小两个桅杆，船上保留了楼船的木蓬，与广船类似，每艘船能够同时搭载三百余人并运送百吨的货物。

    在这个时代来说，是当之无愧的海上巨无霸。

    经过在渤海湾的航行实验，目前东莱船厂已经造出了二十多艘这种新式海船，并培养出了一批具备近海航行的水手。

    很快，鸿胪寺的使团与各大家族、商人便登上了这种新式海船，离开了东莱，向着那个满是银矿的四座列岛进发。

    使团离开不久，洛阳的航海热潮，便已经刮到了青州。

    作为琅琊太守的诸葛珪，也开始大量收拢工匠，抓紧了琅琊船厂的建设。

    另一边，黄忠与李傕、郭汜等人率领的五千羽林军，也到达了下邳，开始驻守，为后方修路的队伍进行安全护卫。

    消息传到吴郡、九江等地，那些千方百计阻挠修路的士人、豪强也被吓的不轻，他们也没想到朝廷的态度竟会如此强硬，直接派了羽林军过来。

    一时间，许多胆小怕事的士人、豪强也老老实实的窝在了家中，不敢再闹事。

    当然，也有一些心有不甘之人私下里组成了一个联盟，准备继续对抗朝廷开发江南的计划，并暗中积极筹备着。