</br>我去！怪不得一直觉着哪里不对劲呢，这滑行前程序做顺手了，直接把apu给关了。</br></br>“做得挺流畅啊，我都来不及叫住你就给我关了。”常教员哭笑不得，上手又开始起动apu。</br></br>“一会儿起动好再做构型，起飞后手不要这么快，急啥啊，做错了咋办，让我提前退休啊。”常教员抱怨着：“先请求滑出吧，有事儿一会儿再说。”</br></br>徐清微红着脸，联系机坪：“蓝天9564，请求滑出！”</br></br>“蓝天9564，可以滑出。t25，w，e前等！”</br></br>“t25，w，e前等！”徐清复诵：“右转t25！”</br></br>徐清现在所在位置是t24，在t25左侧，需要先右转到t25上。</br></br>“知道怎么啊！”常教员嘟囔一声，给机务打了个手势，得到机务回应后：“滑行灯开，走了！”</br></br>飞机刚滑出，apu就起动好。徐清这次学乖了，不图快，图稳。</br></br>常教员则是又开始“调戏”小唐：“小唐，你可要看好了，我发现了，这小子属狐狸的，不仅脚滑（狡猾），手也很滑。”</br></br>徐清被嘲讽得颜面扫地，却是敢怒不敢言。</br></br>频率从机坪转到地面再到塔台，一直滑到21号跑道头。</br></br>“起飞后，自动驾驶接通，状态稳定，恢复构型。”常教员再三提醒，就在刚才，他还让徐清再看了一遍反c程序，并告诫他，照着检查单做，不要凭记忆做。</br></br>“蓝天9564，可以进跑道21！”塔台给出进跑道许可。</br></br>“可以进跑道21，蓝天9564。”</br></br>徐清打开所有灯，自己一侧开地形，把气象雷达的test按钮按出来，tcas选ta/ra位置。</br></br>“左侧好，右侧好。”徐清确认两侧安全，飞机开始滑进跑道。</br></br>“一会儿跟模拟机一样啊，油门我控制，你控制方向，注意力主要放在外面，视线放远，不然不好看偏差。”方向对齐后，常教员教导道。</br></br>“蓝天9564，地面风200/03，跑道21，可以起飞！”</br></br>“21号可以起飞，蓝天9564！”</br></br>得到起飞许可！</br></br>“交操纵，接通讯！”</br></br>操纵权转换，现在由徐清操纵，常教员通讯。</br></br>“接操纵，交通讯！”徐清跟着接过操纵，交出无线电。</br></br>一交一接，双方确认，才能算是一个完整的操纵交接。</br></br>“调定40%n1！”</br></br>“稳定！”</br></br>“调定起飞推力！”</br></br>“n1，to/ga方式有！”</br></br>“起飞推力调定，92.3！”</br></br>“80！”</br></br>“检查！”</br></br>“推力保持！”</br></br>随着标准喊话一句句响起，飞机渐渐加速。</br></br>“v1！”</br></br>速度到达v1之后，常教员：“一会儿抬轮柔和一致，不要太快。”</br></br>常教员话音刚落，速度就到达了vr。</br></br>“抬轮！”</br></br>徐清本来就心神紧绷，就等着一句“抬轮”。当“如愿以偿”的一刻，虎躯一震，手上一抖，机头猛地抬起。</br></br>“别这么快，卧槽！”常教员赶紧稳了一下杆。</br></br>徐清抬轮之后就感觉到用力过猛了，被常教员稳杆之后，更加坚定自己带太快了。手上不由自主地停了一下，这么一停，空速蹭蹭地往上飙。</br></br>“唉……大哥，你怎么又不带了，速度上去了，又有警告了要。”常教员直接无语。</br></br>“正上升！”常教员一边要帮徐清稳杆，一边还要标准喊话。</br></br>“收轮！”</br></br>常教员刚收轮没多久，塔台就开始转频率了：“蓝天9564，联系进近126.45！”</br></br>“126.45，蓝天9564。”常教员就没闲下来，刚复诵完，徐清这边转弯的坡度已经接近30度，赶忙上手稳住：“坡度，坡度，别过了。”</br></br>提醒完徐清，又要开始联系进近：“蓝天9564，21号起飞了。”</br></br>“1000尺！”</br></br>“n1！”</br></br>油门转为n1方式。</br></br>“蓝天9564，标准离场，高度上3900，修正海压1019。”</br></br>“标准离场，上3900，1019。”293063229306</br></br>常教员复诵的同时，高度过了1500尺，开始调up速度，增速收襟翼。</br></br>一切稳定，常教员三下五除二地把构型恢复了。</br></br>“身子别那么僵啊，你是木头做的吗？”常教员吐槽起来，现在的徐清一脸严肃，如同一块万年不动的臭石头，就差给他身上插几根草了。</br></br>徐清也不想僵着啊，可是身子不受脑子控制啊。最关键的是，真机飞起来跟模拟机的手感真的很不一样。以徐清自己的判断，模拟机比真机要好飞多了。</br></br>“v2 15！”</br></br>“襟翼1！”这候 章汜</br></br>“襟翼1速度！”</br></br>“襟翼收上！”</br></br>常教员一边要帮徐清看着状态，一边还要做程序，同时监听无线电。</br></br>“襟翼收上，过渡灯灭，稳定爬升！”</br></br>“起飞后检查单！”</br></br>常教员抽出检查单，还没读，毒舌又开始了：“还飞不飞了，后面的旅客快吐了，开船呢？”</br></br>只见常教员一把抓住杆：“稳住啊，动来动去干嘛，飞机又不是纸，随风飘啊！”</br></br>常教员嚷嚷几句就开始做起飞后检查单。</br></br>“蓝天9564，右转直飞dadol，高度上标准起压6600。”</br></br>“右转飞dadol，上标压6600，蓝天9564！”</br></br>“过渡高度，标准气压。”</br></br>常教员将自己那边和徐清那边以及备用仪表都调成标准气压。</br></br>“起飞后检查单继续，标准气压，1，2，3核实了啊，起飞后检查单完成。”</br></br>“10000尺，关灯！”</br></br>将除频闪灯和防撞灯，其它所有灯给关了，起动电门关闭，飞行关键阶段结束，活动量陡然减少，同时把apu也关了。</br></br>“差不多了，接上吧。”常教员解开肩带，伸了个懒腰，拍了拍徐清的肩膀。</br></br>徐清倒没有立刻接自动驾驶，而是一直等飞机改平稳定后再接上。</br></br>“通讯也交给你了。”常教员看后面工作负荷就不大了，将通讯也交黑了徐清。</br></br>“接通讯。”徐清接过通讯任务，有些不好意思道：“第一次飞，有些不适应。”</br></br>常教员虽然一直在吐槽，不过也仅仅限于吐槽。模拟机和真机操纵手感确实差别很大，徐清说得还是有些道理，他也不会真的因为这事生气，谁人还是生下来就会飞呢？</br></br>转念一想，好像还真有人生下来就会飞的！</br></br>“飞几次再说吧。”常教员倒不是很在意：“毕竟不是人人都是陈逸那小子。”</br></br>***作者有话说***</br></br>这两天都有新朋友打赏了，虽然还不足加更的要求，还是谢谢大家支持，就提前加更了。大家有票的，帮忙投一下，别让我六频垫底就行????。制大 zcwx8.com 制枭</br></br>有朋友说写的太专业了，可是书的基调已经定了，改不了了，下一本换一个沙雕风。</br>