技术授权这样的操作，全球做得最好的公司要数米国的高樋公司，一年200亿美元的营收，将近30亿美元的利润。

    但其中有超过10亿美元为授权专利获得的利润！

    在众多动力电池公司的代表们目瞪口呆之时，赵燕适时得安排人递上了授权协议。

    协议出乎众人意料，没有过多的霸王条款，更没有过分的股权占有。

    看着远航科技的技术授权协议的内容，不少人眼眶一红。

    他们误会了肖克，误会了远航科技，这哪是吃独食啊，几乎就是白送一场造化给在场的众多电池公司。

    “肖总，这样的条件合适吗？”

    “是啊，肖总，虽然咱俩平时的关系不错，但今天你这样，我们有点慌啊！”

    “要不，您再提提价格？”

    场面一度很诡异，讨价还价买家从来都是往低里开，从没有见过买家主动提价的。

    肖克爽朗得笑道:“华夏电池要想将蓝星动力电池市场重新洗牌，就需要诸位和我们共同努力，这样得条件我觉得正合适。”

    技术授权，远航科技没有拿走在座的一点股份，授权费用也仅为电池售价的3%。

    这样的授权费用完全出乎了众人的意料，一家独大的技术，哪怕是收取他们5%，也在他们预估范围之内。

    没想到远航科技站的高度如此之高，华夏国的整个电池行业都将会受益。

    其实，3%的授权费用也是肖毅深思熟虑之后做出的决定，2017年华夏国的动力电池出货量达.5gwh，总值约750亿元。

    哪怕只有3%的费用，那也是将近22.5亿元的营收！此外，聚合物材料才是肖毅想要掌握的核心材料和营收的重点。

    目前锂电池用的液体电解质价格通常为3-5万元/吨，而盘古电池所用的聚合物材料售价将是15万元/吨。

    因大幅度降低了重量，因而用量也将大幅降低。

    众多电池公司的代表们也发现了协议中关于采购远航科技聚合物材料的条款，

    虽然很多人觉得没有得到这种新型聚合物的合成授权，有些可惜，但是更多人没有任何意见。