赶在凌晨0点之前回到村里，老爷子和老爹早早的就把鞭炮什么的部署好了，是专门定制的鞭炮，据说需要五分钟才能燃放完毕。

    姚家是大户，姚远发达了，姚老爷子的辈分又摆在那，村族里很多事情就都要他们家出头来办。村里的长辈说，姚家村有今天全靠姚远，过年了，应该搞点声响通知一下列祖列宗，让祖宗们也高兴高兴。

    于是请了南港地区最有名的戏班子市雷剧团过来，在新落成的宗祠前面的大舞台上开演，连续演七天，从初一到初七。

    姚远对这些没兴趣的，但是每个晚上都会陪爷爷去看，看着看着竟然产生兴趣了，从这些只有本地人才能看懂听懂的戏剧里，竟能够看出了许多朴实无华的人生道理。

    就这么到了初三，原以为躲在农村里就能避开了那些官方拜年了，结果还是低估了领导们的智慧。

    人家就不是来给你拜年的，而是给姚老爷子拜年，姚远总不能阻止人家领导来看望老战士。

    没辙，只能天天迎来送往，家里的慰问品越堆越多，多到让人发愁。

    好不容易到了初七，姚远决定回市里了，1994年已经过去了快三个月，今年有很多事情要做，几个大项目都将会在今年进入关键阶段。

    他先去林威家给林威父母拜年，然后和林威一同返回春风总部。

    没想到何雪莉已经回来两天了，只是看姚远的眼神总带着忧郁，让姚远莫名其妙的有愧疚感。

    宝骏汽车生产基地第二次大规模招标放在初八举行，时间紧任务重，中午十二时截标，下午六时就要出结果。这样的效率放眼全球也没多少公司能做到，当然，一言堂的公司例外。

    吃完晚饭之后，姚远和林威在办公室喝茶聊天，何雪莉、林小虎都在，主要聊通用航空公司的事情。这两位已经开始进入了为自己的兴趣买单的阶段了。

    自从开了坦克打坦克炮之后，林威对飞机大炮啊这些更加感兴趣了，一延伸就延伸到了重型机械装备，比如船舶。

    男孩子天生对机械感兴趣，对飞机舰艇坦克枪炮这些就更加感兴趣了，男人都是关心国家大事的，关心国防建设的，林威同样如此，因为是独子，父母不同意林威参军，而是让他接班到糖厂车队里当了司机。

    这些年来为生活苦恼，哪有闲心去考虑兴趣的事情，随着时间的推移，逐渐的接受了自己华夏首富这个经济地位之后，林威那些藏在心里面的嗜好和兴趣就全都苏醒了。

    他总是想起姚远说的那句话:赚钱的首要目的是有条件按照自己的想法把生活过得更好。

    成立航空公司这事让林威有极大兴趣，在这件事情上表现得非常积极。

    他说，“我们现在不愁没飞机用，鲁森今年没回来过年，大年初三的时候他打电话找我要钱买飞机，说乌克兰要退役整整一个团的大型运输机，全都是伊尔-76，有好些才服役几年，乌克兰政府负担不起这些军用运输机的维护费用了。”

    顿了顿，他道，“超级航空那边逐渐把业务重心转向了客运，他们要不了那么多飞机，你说过这种飞机有多少要多少，鲁森就问我意见，我就按照你的话告诉他了。”

    姚远问，“他要钱了？”

    “没有，他要什么钱，每个月都有上亿美元的利润上缴到总部，他的钱多得很。现在的问题是，这些飞机买下来之后怎样运回来？”林威说。

    航空服务经营资质是一道门槛，若不是省府出面，南方通用航空的手续是办不下来的，尽管如此也只能在粤省范围内经营。

    林威现在提到的问题是，与建设兵团合资的西北通用航空公司只计划装备直升机，如果要引入大型运输机则意味着扩大了经营范围，会给申请带来更大的难度。

    姚远沉思着说，“是啊，引入中小型固定翼运输机的话还没有那么扎眼，像伊尔-76这种带有战略性的大型运输机，军方恐怕很忌惮。”

    林威一摊手，“所以啊，要么在香港注册航司，要么把这些飞机给华银航空租赁。”

    何雪莉摇头说，“在香港注册航司也不容易，香港航空业是英国人把持着，他们不允许香港人进入航空业，更别说内地人。”

    香港的航空业是被英国人垄断的，也就是国泰航空，这家公司表面上是香港航司，实际上是英国人控制的。

    回归之后，香港本埠人才有机会成立自己的航空公司。

    华银航空租赁能挂牌成立也是非常艰难的，首先华夏联合银行的前身是东南亚地区的银行，英国佬并不知道背后控制人是华夏大陆人，其次华银航空租赁并不经营客货运输，只提供飞机租赁服务，对航司是一种补充。

    航司要扩大经营规模意味着要有更多的飞机，但是飞机的制造是有生产周期的，建造完成之后还要完成多项适航飞行试验，交付到航司手里起码要一年时间。