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第四百八十四章 如何拆航母
    千万别小看华夏的学习能力。旧航母到了华夏人手里,就会变成科研项目。比如高卢国的‘福熙号’航母,被巴西买去,改名叫做‘圣保罗号’,从20年起,华夏帮他们修复这艘船,然后华夏的航母飞行员在这艘船上进行训练。

    最关键的地方是:这艘船别看岁数大,配备有美制蒸汽弹射器!虽说是老式的拖索式弹射,但是世界上能造弹射器的也就星条国一家。现在华夏的电磁弹射都已经设计出来了,这里有什么联系值得深思。。。。。。

    那旧航母不考虑回收零件直接拆除行不行?呃,还是不行!这里还有大问题!

    航母之所以难拆除,还有一个重要的问题,那就是环境污染!

    曾经高卢国在年的时候,主动联系华夏,要送给华夏一艘‘克莱蒙梭号’航母,真的是白送!这‘克莱蒙梭号’航母可是世界上唯一一艘能起飞固定-翼飞机的中型航母!这是战功卓著的航母,几乎高卢国参与的战争比如海湾战争都参加了。而且由于使用了星条国的技术,看上去和星条国大型航母极为相似。高卢国就要把它送给华夏!

    这属于天上掉馅饼的好事!说实话,别说是送,就是花个十几亿美金买下来这艘航母和上面的舰载机也划算对吧?

    但是华夏却把这事情给拒绝了。当时的原因考虑如下:高卢国政府提出条件是必须从他们那里购买雷达和通讯设备,考虑到购买后维护费用和当时的外交因素,华夏最终没有答应这送上门的‘好事’;而且考虑到当时条件也不成熟,没有足够的护航编队,所以这事只能作罢。

    事实证明,这是华夏做的一个极为明智的选择!

    最后这艘‘克莱蒙梭号’航母被华夏方面拒绝后,就开启了他艰难的退役之旅:

    退役后,法国把它们卖给了西班牙,根据两国协议,该舰应该在西班牙北部港口拆除掉船上的必要设备后,运往亚洲某船厂进行销毁。

    但是呢,西班牙并没有如协议所说,什么拆除必要设备,而是直接把这艘航母卖给了土耳其,并打算以此获利。于是高卢国方面就拦截下这艘船,重新送回了高卢国土伦港。不卖给西班牙了。结果这个行为,让‘克莱蒙梭号’彻底砸在高卢人的手里了。

    原因很简单,这艘航母在建造过程中使用了大量的石棉!

    由于石棉纤维能引起石棉肺、肺癌、胸膜间皮瘤、胃肠癌等大量疾病,现在的它已经成了大多国家避而远之的建材,但是‘克莱蒙梭’号在建筑的时候,正是使用了石棉作为阻燃材料!

    这下麻烦就大了。

    高卢国想把这艘船再卖出去,结果在绿色和平组织和其他的环保团体的声讨下,各国纷纷拒绝。谁也不愿意接手这艘航母,架着谁天天大街上有一群人游行示威他们也受不了不是?最后只能选择把它拆了。

    但是其他国家都不拆这艘航母,最后只有印三国,愿意接受并销毁这艘航母。开挂的印三人怎么可能惧怕小小的石棉呢?不就是石棉么?石棉我们也可以用么。

    于是,在25年,在法国海军的护送下,‘克莱蒙梭号’离开土伦港,经过两个月的漫长旅行,到了印三国。

    为什么高卢国不自己销毁呢?因为高卢国对于处理石棉的标准基本上是世界上最高的,如果他们要按照安全标准拆除‘克莱蒙梭号’,至少要投入几十亿美金的资金,他们是真的拆不起,于是直接把这有毒物质扔给印三了。

    高卢国以为这事就这么解决了,谁知道船到了印三还是拆不了!他们倒是想拆,绿色和平组织却不让了。因为根据‘巴塞尔公约’,这有毒物的净化是有规定的。不是你想买就能买的,这石棉污染别的国家不对,污染印三也不行!..

    于是那些环保组织的成员又跑到印三去游行示威去了。最后这些环保组织也不是吃素的,直接闹到了印三最高法院,要告把‘克莱蒙梭号’出售给印三的商家,呃,也就是高卢国政府。最后印三最高法院判决印三不能购买这艘船,最后只能再拉回高卢国。。。。。。

    这回去高卢国的路上更是苦不堪言,因为埃及又站出来了,这艘航母当时穿越苏伊士运河时,因为根据巴塞尔公约有毒物质走过苏伊士运河是违法的。最后高卢国就掏了一大笔钱给埃及才能把船运到印三,现在回来不是又一大笔钱?万一船又给扣在那里怎么办?要知道,这拖着航母的拖船,一天费用就是四万五千欧元!那可真浪费不起!

    最后干脆,这苏伊士运河也不走了,直接绕道好望角,围着非洲绕了一圈转了两个多月,这才把这‘克莱蒙梭号’拖回到高卢国。要到布雷斯特市拆除‘克莱蒙梭号’。

    因为这‘克莱蒙梭号’就是在布雷斯特市建造的,在这里拆除是最合适的。有始有终么!

    结果快到布雷斯特市的时候,布雷斯特市的市长却站了出来,直接不让‘克莱蒙梭号’进入海港,人家理由也很充分:当年你们污染我们一次了,现在还要再污染一次?老百姓再次起来游行。事情是越闹越大,最后还是鹰国仗义,收下了这个大麻烦,帮忙把这艘航母给拆了。具体从高卢国拿了多少钱这就不得而知了。

    顺便提一下,巴西的‘圣保罗号’是和‘克莱蒙梭号’完全一样的航母,里面是否存在污染问题仁者见仁智者见智。

    所以说起来,这如何处理旧航母,是一个世界性的问题,大致方法就几种:要不然放在那里支付停泊费用管理费用码头费用等它们生锈;要不然就作为博物馆,像纽约曼哈顿的‘无畏号’航母;要不然就一美分的价格卖给民间的拆卸公司,让他们自己去忙活,像‘福莱斯特号’航母和‘萨拉托加号’航母;要不然凿沉了做人工鱼礁,像‘奥里斯卡尼号’航母;要不然卖给其他国家继续服役,比如‘辽宁号’‘圣保罗号’之类。

    别问星条国为什么不卖航母,人家法律是有限制的,海军无法将退役航母外销,只能寻求国内拆船厂回收,还没人买这大玩意,所以只要卖给回收厂的航母,价格一律一美分。。。。。

    嗯,说起来最霸气的退役处理方法有两个,一个是星条国的方法:做靶舰!比如‘美利坚号’,狂轰滥炸25天后才给炸沉,另外一个‘独立号’航母更霸气,直接挨了颗核弹。。。。。。

    另外一个是北极熊国的做法,直接白送!当年普大帝直接白送给印三一艘极为现代化的‘戈尔什科夫海军上将号’航母,震惊国人,这尼玛才叫大手笔啊!羡慕的国人是各种流口水。

    结果后来的各种改装费维修费之类的加起来,特么的比华夏造一艘新型航母都贵,印三是被坑的死去活来的,爽到了极点。。。。。。

    而其最好笑的是,由于吃了石棉的亏,北极熊国给印三改装这‘戈尔什科夫海军上将号’

    (现在叫维克拉玛蒂亚号)时,印三千叮咛万嘱咐,让北极熊一直用在航母上用来隔热的石棉改成了耐火砖,结果在海试中,八个蒸汽锅炉烧了七个,非把责任推到华夏,说是华夏生产的耐火砖不行。华夏自己用怎么好好的?嗯,反正北极熊那边挺高兴这个结果-----又是一笔维修费到手!

    所以说,这航母退役后的处理工作,那是让世界上所有的有航母的国家都头疼的问题------除了印三。

    要知道,航母在服役时,那都是国之重器,上面各种高科技装备,很多东西都是绝密不能对外出售的,所以在退役后,不管做什么用途,上面的高科技设备基本上都会拆除殆尽;而且航母在建造的时候,那肯定是怎么坚固耐用怎么来,这也给拆解工作增加了难度;而且为了实现一些性能上的特殊需求,航母的钢材也不是普通的钢材,应用了各种不同的材料。

    印三财大气粗,从来不考虑什么零件回收环境污染之类的问题。高科技设备?炸了也就不会泄密了!不就是拆航母么?这有什么难的?

    就像他们著名的‘维克兰特号’航母,也就是鹰国半卖半送他们的那艘‘大力神号’,那可绝对是印三功勋航母,当年的印巴战争,这航母发挥了关键作用,立下了赫赫战功。

    但是到了今天,毕竟已经下水七十多年了,那印三是怎么处理的呢?

    既没有改造成博物馆,也没有改造成酒店之类的。因为这样‘不经济’,那样改造要花费五十亿卢比!谁掏这份钱?

    但是毕竟这‘维克兰特号’也为印三流过血,立过功,而且是印三的第一艘航母,地位特殊,不可等闲视之!

    但是印三人就能想出一个绝妙的主意,一个公司就以一千万美金的高价,买了这艘航母。印三官方一看也很高兴,不仅有人愿意拆,而且出了一千万美金的高价!印三海军乐的都快找不到北了,赶紧把这艘船卖给那家公司。
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