05年的时候，胡殊同第一次接触到物流银行，当时他提出要把同兴流通的农产品作为抵押的时候，对方那种奇异惊怪的眼神记忆犹新。

    当时他之所以提出拿流通物作抵押，实在是同兴的固定资产入不了人家的眼，只能磨干了嘴皮子讲物流行业的流动资产多有价值。物流银行尚且如此，若是换成寻求商业银行的信贷支持，同兴那时的处境将更加尴尬。

    对中小企业，商业银行有一些普遍性的定论，比如财务制度不健全、财务核算有水分、缺乏信用担保等等，这便使得商业银行对中小企业“惜贷”甚至“惧贷”。

    退一步讲，就算同兴达到了商业银行这样外源融资的资质，接下来的过程也难以让人承受。初创的同兴本就资金匮乏，要是从银行贷款，贷款利息、抵押物评估费用、担保费用和风险保证金这些加起来，同兴实际获得的连80%都达不到，如此之高的融资成本，足以让企业敬而远之。

    中小企业融资之难，还不只是这些，假设同兴铁了心就要靠这种方式融资，还要做好漫长等待的准备。“保大压小”是银行常见的做法，手续繁琐、审批权限上拔、决策链冗长，资金落实的时效性难以保证，而“短小频快”是中小企业的特点，要不是急用钱，谁会去银行贷款呢。

    这又是矛盾所在，中小企业的自身特点和融资特点，与银行的融资体系完全无法匹配。这就使得很多中小企业不得不联络民间借贷这样的内源融资，但高利贷的可怕又很容易让企业陷入债务危机。

    银行加紧风险管控也无可厚非，资金链不稳定、收益渠道狭窄等等，中小企业的生存不足以让人放心，厂破人逃并不是多么稀罕的事。

    实事上，我们国家一直在推动中小企业的融资问题，2003年出台的《中小企业促进法》具有里程碑式的意义，是真正走向市场经济的标志之一。但总法有之、细分不足，包括信用担保一类的法律还需完善。

    去年的时候，银监会也出台了一系列政策，鼓励银行放贷、开发针对小企业融资的定向产品，但和融资需求量仍有巨大的差距。

    冷链遍地开花，换句话说就是家家都不强，中小企业在冷链界占据着极大的分量。融资难远不止于冷链，这是所有行业共同的难题。

    有人说了，为何不通过创业板直接融资？但要知道股权融资门槛太高，中小企业都是缺钱的主儿，这样的外源融资根本没有可能。再说债券融资，就那样的发行额度，直接让中小企业退避三舍。

    于是乎，事情就这样陷入了一个死胡同。

    胡殊同对此领会颇深，因为同兴的前前后后就是一出活脱脱的现世感言，当同兴有了声名，拿下了一系列的表彰并取得了大额的扶持资金之后，金融那无比敏锐的嗅觉立马向同兴靠拢。

    这样的倾斜最能说明问题，但不能因同兴走得够快而忽略了千千万万正在起步的冷链企业，这是冷链行业最宏观的难题。

    胡殊同的这个角度，让庞师友眉目闪动，在中冷联盟的“九要”中，其中一项就是“我要融资”，无疑这也是其中最为复杂的一个板块。

    “殊同，融资问题可是大考量，你到底是怎么想的？”

    “现如今我的想法是，要想把冷链进一步盘活，靠的不是冷链园区，而是应该给予第三方物流更大的支持。”

    这话深得众人认可，原因并不复杂，冷链园区越来越受到大资本青睐，如果说中小企业的企业中的弱势群体，那么第三方冷链物流就是冷链体系中弱势群体。

    “包括春融的方案，最终的落脚处依然跳不开第三方物流，它所摹绘的大物流前景、感应技术上的使用，第三方物流是重要的载体。这一次，我想提的融资平台，更多也是针对第三方物流的建设。”

    人们点头的同时，发现胡殊同的考量是多维度的，既有现实性的问题，也有自身的念想，因为人们看到了同兴与春融的“交锋之处”！