胡殊同一早便把方案给你雷小溪过目，第二天便得来回复，雷小溪为胡殊同引荐了一个叫做陆建华的人，他是省发改委现任的发展规划处处长，也就是雷小溪从前的职位。

    雷小溪的意思是，事情能不能走到下一轮，还是要由发展规划处来牵这个头，经规划处探讨之后再行后续开展。

    陆建华四十多岁，细框眼镜、文质彬彬，胡殊同进来之后，在一个小茶几前，二人坐了下来。

    胡殊同的这份方案，陆建华已反复看过，这里面所展露出来的功底让陆建华侧目。细细挖掘这份方案，会让人发现，这一份方案写了好几件事，但看上去它又只是一件事。

    陆建华自然意识到，青菜南运是一项大工程，这一份类似于配套建设的方案，更是大工程中的大工程。但这并不让人担忧，这么多年，国家和地方对农产品和冷链方面的投入都一直在加强，只要是真正用在刀刃上的钢，政策上愿意花这笔钱，顺着这份方案的思路，地方政府之间也愿意出面洽谈，共同建设产销链。

    其背后，还有市长责任制的落实，胡殊同虽然没有进行深化，但这份方案也让这项制度有的放矢。不夸张地说，胡殊同把当下的国家政策、制度建设乃至业界风向尽数包含其中，它以外销基地为线兼顾各方诉求，而有些东西他又不做拆解，正是妙处所在。

    此外还有冷链国七条的践行，其中所含的八项工程需要地方着力打造，这份方案中的配套建设，不也正是冷链大体系的建设？以青菜南运配合国七条的践行，乃是极为切题的举措。

    这也说到，青菜南运为什么一开始就让行业人介入，因为这些人能通过自身的驱动去把握这个市场，真正的行业人吃得透宏观微观，更了然整个链条的细项运作。

    正是看到了这份方案的不凡之处，所以在见面之前，陆建华对胡殊同这个人已然有所赏识。落实、扎实，是办民生最要有的态度，这产销运一体的方案，连通最大的前端和终端，落实着农产品流通中最常说的最先一公里和最后一公里，卖菜的人有稳定的收入、买菜的人都稳定的价格。

    这么多年我们一直在做的，归根结底，不就是这件事吗。

    “胡总的这份方案是值得让我们上会一起探讨的，只是如果有一些补充内容，我想阐述起来会更有力度。”

    “陆处长您说。”

    “方案中说的转运基地能否有一个更为细致的铺排？再就是产地与销地的对接上，区域的划分可否更详细一些？”

    胡殊同一时沉默，这位陆处长瞧得可真准。之所以没有落在纸上，一是因为这是最费精力的地方，再一点，产销大区域的对接在他看来不是自己能兜住的事，真要排出个具体，相当于给上面出了一道判断题，这会掩盖这份方案的亮色。